Все публикации
3 мин чтения
Общее🇰🇿 Казахстан30 сентября 2026 г.

Казахстанцы рассказали, что им не нравится в Geely Coolray

В Threads казахстанец спросил владельцев Geely Coolray, стоит ли покупать китайский кроссовер и с какими проблемами можно столкнуться. В комментариях одни рассказали о больших пробегах без серьезных поломок, другие пожаловались на робот, слабое ЛКП и небольшой багажник.…

Арман Каримов·Kursiv Media Tech
Первоисточник
Ключевые инсайты
  • 01.В Threads казахстанец спросил владельцев Geely Coolray, стоит ли покупать китайский кроссовер и с какими проблемами можно столкнуться
  • 02.В комментариях одни рассказали о больших пробегах без серьезных поломок, другие пожаловались на робот, слабое ЛКП и небольшой багажник.…
Казахстанцы рассказали, что им не нравится в Geely Coolray

В Threads казахстанец спросил владельцев Geely Coolray, стоит ли покупать китайский кроссовер и с какими проблемами можно столкнуться. В комментариях одни рассказали о больших пробегах без серьезных поломок, другие пожаловались на робот, слабое ЛКП и небольшой багажник. Посмотреть в Threads За что хвалят Coolray Положительных отзывов оказалось немало. Один владелец купил Coolray 2023 года с пробегом 20 тыс. км и проехал еще 100 тыс. км. По его словам, автомобиль не ломался, а обслуживание ограничивалось заменой расходников. Другой сообщил о 125 тыс. км без проблем. Еще один участник за четыре года менял по гарантии рычаги и глушитель, но в целом машиной доволен и готов купить такую же снова. Владельцы также хвалили динамику, управляемость и расход топлива, называя Coolray «бодрым хетчбэком с увеличенным дорожным просветом». Робот нравится не всем Главная претензия – роботизированная коробка. Владелец машины 2025 года рассказал, что на холодную слышит переключения, а при парковке на горке коробка может грубо включать передачу. Другие упоминали подергивания при начале движения и менее плавную работу трансмиссии до прогрева. При этом некоторые считают, что к ее особенностям можно привыкнуть. Несколько пользователей пожаловались на зимнюю эксплуатацию: машина долго прогревается и быстро остывает. Один комментатор связал это с непосредственным впрыском и работой двигателя под нагрузкой. Это мнение участника обсуждения, а не вывод независимого исследования. Маленький багажник и слабое ЛКП Владельцы также отмечали небольшой багажник: по мнению одного из них, для семьи с детьми Coolray может оказаться тесноватым. Досталось и лакокрасочному покрытию. Автолюбители жаловались на сколы после поездок по трассе, хотя признавали, что места повреждений не начали ржаветь. Среди других недостатков называли жестковатую подвеску, слабоватую шумоизоляцию, неидеальную работу климат-контроля, отсутствие полного обогрева лобового стекла и посредственную штатную аудиосистему. Часть владельцев считает эти минусы несущественными на фоне цены, динамики и оснащения. Покупать или нет? Автор поста после обсуждения сообщил, что хочет купить Coolray. Однако мнения владельцев разделились: одни считают его резвым и надежным городским кроссовером, другие уверены, что недостатки робота, тесный салон и слабое ЛКП перевешивают достоинства. В комментариях модель сравнили с Geely Cityray и Atlas, а также с Changan CS55. В итоге обсуждение свелось к тому, насколько особенности кроссовера подходят конкретному владельцу. Ранее Курсив Авто рассказывал, как казахстанцы сравнивали Changan CS55 и Geely Coolray.The post Казахстанцы рассказали, что им не нравится в Geely Coolray appeared first on Kursiv Media Казахстан.

Материал агрегирован в рамках национального инфопотока AI Qazaqstan с сохранением ссылки на автора.

Связанные материалы

Все материалы →
Инфраструктура1 мин

Общий объем финансирования Bedrock Robotics приближается к $1 млрд, поскольку спрос на автономное тяжелое оборудование растет

Bedrock Robotics автоматизирует большие экскаваторы для улучшения экономики строительной площадки. | Фото: Bedrock Robotics Компания Bedrock Robotics, базирующаяся в Сан-Франциско, привлекла $600 млн в рамках финансирования серии C под совместным управлением CapitalG и Emergence Capital при оценке в $4,1 млрд. Раунд…

The Robot Report
Общее1 мин

OMRON приобретает OnLogic для решения задач периферийного ИИ-приложений

OnLogic сохранит свою штаб-квартиру в Вермонте, а также глобальные офисы в составе OMRON. Источник: OnLogic Поскольку производители все чаще используют данные и искусственный интеллект на периферии, им нужны надежные вычисления, которые работают наряду с автоматизацией и контролем в реальном времени. Корпорация OMRON в этом месяце заявила…

The Robot Report